评论人：
doorll 评论日期：2007-2-3 23:39
傻了。。。。。这年头要做个清白人也不容易啊，，，支持你！！！
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顶级饭桶 评论日期：2007-2-4 19:18
……
评论人：
柳丝轻扬 评论日期：2007-2-4 21:49
做一个记者难，做一个敢说真话，有良知的记者更难！敬重香香的为人！！！
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柒月流火 评论日期：2007-2-5 11:27
震惊~~
也只有你 让我还对报媒的真实留存一丝微弱的信任
真的有这么严重吗？
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9364 评论日期：2007-2-6 13:07
央视国际 (2004年04月12日 13:26)
CCTV.com消息(新闻30分)：随着煤炭生产运销市场的好转，最近山西省主要运煤干线公路的煤车迅速增多，但不少司机反映，乱设卡、乱收费现象也跟着多了起来。
记者在太原至大同的二级公路沿线看到，不少运煤车辆都被罚了款，奇怪的是罚款者和被罚者见到记者都有些躲躲闪闪。罚款者有交警、煤炭纠察队、 煤检站和公路部门工作人员，罚款原因大都是超载。
记者：为什么要收你60元？
司机：不知道，我也弄不清。
这位司机交了罚款，却不知道罚款原因。
记者：现在对超载按什么标准罚？
交警：没什么标准。
记者：罚了多少钱？
司机：罚了一百元。
记者：为什么罚你？
司机：你现在问罚款人也说不清。
记者：问一下你刚才罚款这位司机一百元是什么原因？
山西宁武煤炭纠察队工作人员：他票证不全。
记者：标准罚多少？
山西宁武煤炭纠察队工作人员：他现在票证找全了，另一方面他超载，和交警两家罚款一百，我们是煤炭纠察，他们是交警。
记者：你和他们配合查超载吗？
煤检站工作人员：超载不罚，这主要是查税票，超载应该有超载单据，现在没有。
宁武煤炭纠察队工作人员：他要是规矩点站住，罚他40、60都行，他是跑前面了。
这种态度好点罚款少点的方式难以让人信服，听听附近另一家煤检站执法人员的说法。
煤检站工作人员：像他们那种作法我不感冒，他们就是乱罚款，乱收费。
司机：就是给“黑钱”，(50元行吗)那不行，每站给150至200。
像这种罚款原因不明确，罚款单位多，彼此标准又不统一，罚款的目的又怎么能达到呢？只罚款不卸载造成的公路损坏和资源流失，责任又该由谁来承担呢？
评论人：
杨老千 评论日期：2007-2-7 11:42
这篇文章写的非常之好,我已转贴到我的博客。
平均每天死10个人？一月就是300多人！
这个数字准确吗？是否有当地居民夸张的成份？
如果一个月损失300名矿工，他们的人员怎么来得及补充呢？
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doorll 评论日期：2007-2-15 22:52
新年好！！！！！！
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蓝木头 评论日期：2007-2-22 17:32
冷香姐姐，
看到这篇文章，我想，我首先应该谢谢你
2004年的夏天，当我踏入商报的时候
我记得陈总编说过一句话，大意是不管你想要成为或是会成为一名怎样的记者，一定要记住自己笔下应该有的责任感——对这个职业的责任、对这个社会的责任
如今，我尽管已经离开商报
但这两句话我始终记得，
尽管，我不再是记者，但是我想，当我在那个位置的时候，我对得起“记者”这两个字！
目前，我从事的职业让我有许多机会接触不同类型的记者
有的，正如你的文章中写道的那些
每当遇见的时候，我都为这个神圣的职业感到悲哀
心底有一种说不出的滋味
……
谢谢你～
以一己之力可以回天吗？不行吧，所以，即使是记者，睁一只眼闭一只眼又何妨？
本文所属博客：冷香小筑
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